全力踐行雙碳戰(zhàn)略 書寫綠色發(fā)展新篇章 |
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實現(xiàn)碳達峰、碳中和，是以習近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇，是構建人類命運共同體的莊嚴承諾。今年１０月，內蒙古自治區(qū)包頭市入選國家新能源換電模式應用重卡特色類試點城市，中國兵器工業(yè)集團北奔重型汽車集團有限公司作為當?shù)匚ㄒ灰患抑乜ㄖ圃煅肫?，又擔新使命，再上新征程?/p> 科技賦能解碼綠色轉型 近年來，北奔重汽始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，錨定電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，以融合創(chuàng)新為重點，突破關鍵核心技術。特別是今年新領導班子上任以來，全力貫徹雙碳戰(zhàn)略，落實集團公司黨組要求，持續(xù)打造傳承人民兵工紅色基因、傳承德國奔馳技術藍色血液、實現(xiàn)綠色發(fā)展的“三色北奔”，綠色高質量發(fā)展理念成為公司加快產業(yè)轉型、實現(xiàn)振興發(fā)展的強力支撐。 新能源汽車產業(yè)發(fā)展是汽車產業(yè)轉型的關鍵，關鍵技術則是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的核心。為快速突破關鍵技術，實現(xiàn)零的突破，北奔重汽自２０１８年５月開始正式啟動新能源資質準入工作，并同步推進新能源產品研發(fā)工作，針對動力電池、電池管理系統(tǒng)、電機電控系統(tǒng)等關鍵技術進行合力攻關，針對客戶關注的車輛安全性能，在熱安全、電安全、功能安全等方面，強化電動汽車基礎技術研究，大幅提高產品的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。在集團公司和地方的全力支持下，與上海交大等科研院所，寧德時代等電池頭部企業(yè)展開深入合作，通過整車的集成設計以及根據(jù)不同用戶需求進行量身定制，生產出試用產品，最后再對試用產品進行不同工況的長時間跟蹤測試，期間不斷提升車輛性能，解決難題。２０１９年６月取得電動重卡生產資質，同年７月，北奔重汽向安鋼集團首批交付１８輛純電動自卸車，打響進軍新能源重卡行業(yè)的第一槍；９月，北奔重汽向包鋼集團交付全球首輛北奔換電式純電動自卸車。 為鞏固優(yōu)勢，再進一步，再下一城，實現(xiàn)新能源產業(yè)引領，北奔重汽繼續(xù)在純電、混合動力、氫燃料等新能源技術領域布局發(fā)力，完善新能源產品系列。２０２１年３月１日，極具里程碑意義的內蒙古首臺套氫燃料環(huán)衛(wèi)重卡上市發(fā)布，北奔重汽作為自治區(qū)打造國家氫能示范城市群的核心企業(yè)，通過集聚氫能卡車各類配套和服務企業(yè)，打造氫能卡車全產業(yè)鏈，加快構筑氫能產業(yè)集群，全力建設全國重要的現(xiàn)代能源產業(yè)基地和在全國有重要影響力的現(xiàn)代裝備制造產業(yè)基地。 綠色動能支撐高效發(fā)展 為順應時代發(fā)展的要求，高度契合客戶高質量發(fā)展需求，滿足客戶清潔運輸、綠色物流，做好環(huán)境保護、低碳經(jīng)營，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益，新領導班子上任以來，認真落實集團公司黨組書記、董事長焦開河調研北奔提出的“技術體系要堅持用戶導向和市場導向”“緊密圍繞市場反饋開展科研”等工作要求，深度融合先進獨特的德國奔馳重車制造技術和中國兵器裝甲車輛技術，憑借深厚的技術底蘊使北奔純電動重卡具有清潔零排放、續(xù)航里程長、充電時間短等優(yōu)勢，同時高度重視營銷網(wǎng)絡、大客戶管理、車聯(lián)網(wǎng)運用、備件供應、售后服務，致力于為客戶提供優(yōu)秀的系統(tǒng)化整體解決方案。 截至目前，北奔新能源電動重卡被全國多家鋼鐵企業(yè)廣泛采購，鋼鐵行業(yè)銷售排名第一，廠內重載運輸?shù)膱鼍暗玫匠浞烛炞C，產品贏得客戶認可，總運營里程已達３０００萬公里。其中今年１０月２９日，北奔重汽在山東交付泰山鋼鐵集團百臺北奔新能源電動重卡；１０月３０日，集團公司與中鋁集團戰(zhàn)略合作再結碩果，北奔新能源重卡批量交付中鋁物流內蒙古有限公司。如今，北奔重卡已成為諸多企業(yè)打造全國綠色工廠，建設高效清潔運輸體系，實現(xiàn)清潔運輸更新迭代，大幅降低碳排放量，顯著提高環(huán)保效益和社會效益的利器。 同時，北奔重汽為落實國家“３０６０”雙碳戰(zhàn)略目標，堅決扛起內蒙古建設“兩個屏障”“兩個基地”“一個橋頭堡”的重大政治責任，制定了１＋３＋Ｎ的“包頭市綠色物流碳中和產業(yè)體系規(guī)劃發(fā)展方案”，在“散改集”、智慧物流通關、碳中和研究院籌建等方面做了大量工作。目前，北奔重汽與Ｇ７在車輛裝備定制、碳中和研究院籌建、煤炭內陸港建設等方面的合作，在與中集的產業(yè)鏈拓展方面，均取得實質性進展。北奔電煤巴士已開始做小批量試運營數(shù)據(jù)測試。 為全面構建項目生態(tài)，盡快取得示范效應，按照工作計劃，１１月，“散改集”項目將正式開通包頭西部內陸港，啟動北奔電煤巴士導入時間表。屆時，自治區(qū)級碳中和研究院也將揭牌運行，標志著在鋼鐵、冶金、化工、電力行業(yè)開展“限高”和“雙降”工作后，包頭市“以政府作主導、企業(yè)為主體、科技作支撐”開展的綠色物流碳中和經(jīng)濟開啟了一個新的轉型升級發(fā)展階段。 后續(xù)，北奔重汽將全力踐行雙碳戰(zhàn)略，認真落實集團公司２０２１年度科技創(chuàng)新工作會議要求，落實焦開河董事長調研北奔強調“把論文寫在車上、寫在市場上”的要求，全面提升科技自立自強能力，依托產業(yè)鏈供應鏈帶動創(chuàng)新鏈，在碳減排領域形成北奔模式、北奔標準、北奔產業(yè)，做好科技和保障體系支撐，把產業(yè)鏈延伸到智能化、綠色化、低碳化、節(jié)能化，為雙碳目標實現(xiàn)貢獻北奔智慧與力量。（姚金鳳） |
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